電気代節約を目指して ― 2012/05/18 02時01分
最近滅入るほど忙しくて、PCいぢりとか全然できませんが、電気代の大幅値上げもあるので、PCの台数や構成も見直さなければと思っています。
まずは、ファイルサーバ(RAIDカード付、RAID5、3D+1P)とルータの分離。ファイルサーバといえど、必要なときだけ上げればいいのですが、Linuxマシンでカーネルにルータの機能を組み込んでいるので、基本とめるわけに行きません。とめるのは楽ですが、起動が面倒だし。
あとは、TVチューナーなどがないPCのVM化ですかねぇ。VMWareとか、本格的に使ってみますか(MSのVirtual PCしか使ったことが無い)。
ディスプレイも暗めに設定。
ある種、電気の不買運動とでもいいますか．．．ソーラーパネルなんか設置できたらいいんだけど、借家だしなぁ。 たぶん、滅入るほど忙しいので、準備に夏ごろまでかかりそう。早く準備できるといいんだけど。
まずは、ファイルサーバ(RAIDカード付、RAID5、3D+1P)とルータの分離。ファイルサーバといえど、必要なときだけ上げればいいのですが、Linuxマシンでカーネルにルータの機能を組み込んでいるので、基本とめるわけに行きません。とめるのは楽ですが、起動が面倒だし。
あとは、TVチューナーなどがないPCのVM化ですかねぇ。VMWareとか、本格的に使ってみますか(MSのVirtual PCしか使ったことが無い)。
ディスプレイも暗めに設定。
ある種、電気の不買運動とでもいいますか．．．ソーラーパネルなんか設置できたらいいんだけど、借家だしなぁ。 たぶん、滅入るほど忙しいので、準備に夏ごろまでかかりそう。早く準備できるといいんだけど。
自動車税、古い車は金額10%up！ ― 2012/05/13 23時18分
5/1付けで送付された「自動車税納税通知書」をよく見ると、昨年より10%程度値上がりしています。
平成11年3月31日以前に登録したガソリン車(LP車)は、環境負荷が高い車として税額が10%高くなるとのこと。
知らなかったので、ちょっと痛いです。
平成11年3月31日以前に登録したガソリン車(LP車)は、環境負荷が高い車として税額が10%高くなるとのこと。
知らなかったので、ちょっと痛いです。
Adobe, "PhotoShop"の脆弱性の対策が「有償」 ― 2012/05/12 21時36分
リンク: 「脆弱」アドビソフトに無償アップデートなし 対応策は「最新版」買うしかない、に不満 - 速報：@niftyニュース.
対策する気ないなら、「脆弱性ある」って言うべきではないだろう。
「まだ被害の報告はない」って、限りなく「素人判断」に見えてしまう。
修正できない理由でもあるかと思えば、最新版では対策できている(実際、バッファオーバーフローが対策できない、というのも考えにくい)。
脆弱性対策する費用より、被害が出てから裁判する(負けたら、損害賠償支払う)費用の方が安いという計算なんだろうか？
こういう前例に続く企業が現れないことを祈ります。
対策する気ないなら、「脆弱性ある」って言うべきではないだろう。
「まだ被害の報告はない」って、限りなく「素人判断」に見えてしまう。
修正できない理由でもあるかと思えば、最新版では対策できている(実際、バッファオーバーフローが対策できない、というのも考えにくい)。
脆弱性対策する費用より、被害が出てから裁判する(負けたら、損害賠償支払う)費用の方が安いという計算なんだろうか？
こういう前例に続く企業が現れないことを祈ります。
poolmon.exe Tagが"KSee"のドライバって何？ ― 2012/05/09 01時32分
Windows XPのPCのカーネルメモリ(非ページ)がリークしている問題で、poolmon.exeを使った調査の結果、"KSee"というTagをファイルの中にもつドライバらしいことがわかってきました。この"KSee"のTagを持つドライバのみ、明らかに単調増加でメモリが増えています。
しかし、いくら検索しても、この"KSee"という文字列をファイル内にもつドライバが見つからないのです。一体リークしてるのはどのドライバ？
もっと要領を得た調査方法ないだろうか．．．
しかし、いくら検索しても、この"KSee"という文字列をファイル内にもつドライバが見つからないのです。一体リークしてるのはどのドライバ？
もっと要領を得た調査方法ないだろうか．．．
2012 GW、最悪の渋滞 ― 2012/05/08 00時02分
日本経済新聞によると、2012GWの最悪の渋滞は、５日の東名高速大和トンネル付近で58.4キロらしい。
また、東名と新東名の並走区間(御殿場JCT-三ケ日JCT)の10Kmの渋滞は計5回で、昨年比92%減とのこと。
その分は、結局、御殿場JCTからの上り方面、三ケ日JCTからの下り方面に固まっただけでは？
海老名JCT-御殿場JCT、浜松いなさJCT-豊田東JCTの新東名が完成するまで、この渋滞なくならないと思います。早く完成を！！！
また、東名と新東名の並走区間(御殿場JCT-三ケ日JCT)の10Kmの渋滞は計5回で、昨年比92%減とのこと。
その分は、結局、御殿場JCTからの上り方面、三ケ日JCTからの下り方面に固まっただけでは？
海老名JCT-御殿場JCT、浜松いなさJCT-豊田東JCTの新東名が完成するまで、この渋滞なくならないと思います。早く完成を！！！
最近のコメント